导语：利尔达产业升级于2018年走完第七个年头，今天利尔达的业务不止于单片机应用，而是一家能自主设计生产，提供物联网云管端全服务的知名企业。

  库存：企业运营的焦点问题

  增速放缓，行业不景气，库存话题更令人触目惊心。

  前几天看到过一篇“存储器产业库存过多 将何去何从”的文章，里面提到“从交货时间、重复下单、库存等观察指标来看，现在都比2015年时的状况更令人担忧，尤其是供应链建立过多库存的问题特别明显。”管理库存日子久了，看到“库存问题”就浑身哆嗦，脑海里就立刻浮现程晓华老师的话“仓库有多大，库存就有多少；仓库越大，死得越快。”

  库存与运营

  其实企业运营中的种种问题，或多或少都会在库存上体现出来。例如：

  ●设计标准化不到位，规模效益下降，库存周转会减慢；

  ●设计变更或者需求变更多，变更前库存的呆死可能性就大幅提升；

  ●设计、制造出了质量问题，死库就多；

  ●前端预测、计划不到位，要么物料短缺导致齐套率降低，要么库存过剩；

  ●供应商的交付弹性不足按需交付率低，库存的齐套率低，在制库存就上升；

  ●信息沟通不畅，需求的不确定增加，执行力不足，都会导致“安全库存”不“安全”；

  ●客户回款周期长，应收账款就多（应收账款和应付账款也是库存，不过以另一种方式出现）。

  要彻底解决这些问题中的任何一个都非常艰巨，但任何一个问题都不能回避，也不能顾此失彼，只有公司全员齐心协力，才可以提升公司的运营能力。

  库存的类型

  从库存的功用和根源上看，库存可分为三类：周转库存、安全库存和多余库存。所以应对这三类的办法也各有不同。

  1周转库存

  周转库存是维持正常运转所必需的，它的根源是周转周期。只有缩短周期，才能从根本上降低周转库存。产品的标准化设计、产品与工艺设计的交互优化、精益生产等措施，从根本上都是为了缩短周转周期，从而降低周转库存。利尔达在2018年完成了无线模块全自动化测试，产能扩大近两倍；蓝牙MESH、NB等模块的测试上也进行了优化，目前NB的全自动化测试设备已经处于设备定制购买阶段，预计NB全自动化测试会在2019年2月投入使用；同时气表的生产、测试全自动化生产线也进入了调试的倒计时阶段。除了缩短制造时间，物料的交期也在全面压缩，对于有一定用量的物料，供应商帮助建立库存，同时按照预测来补货，这看上去是给供应商库存负担，实际降低了供应商的生产成本，是双赢的做法。

  2安全库存

  安全库存是应对不确定因素的，比如需求波动、补货延误、质量问题等。安全库存存在的根源是不确定因素，而不确定的因素来源挺多，就需求端来说，比如需求预测的准确性、及时性以及实际需求的变动，就供应端来说，比如供应商的供货时长、质量问题。这些不确定因素其实和信息不对称和执行不力息息相关。2018年，公司成立了专门做自主产品的销售平台，也因这个调整，销售、采购、CS等职能岗位对整个供应链的认知都同步提升，相互之间更为理解，信息也不会阻塞，沟通起来更加顺畅。供应链端到尾共同理解产品的L/T和制定缩短L/T的策略，同时联动客户和供应商，对非标件签订滚动备货和预测备货的协议，对标准品的物料、半成品、成品库存也进行了数据公开和透明。项目管理工作的开展，对新项目帮助很大，DVT阶段就开始进行部分物料的备货（包含新供应商的供货策略商议），整个进度透明清晰，对提高计划能力和决策能力都起到了积极的作用。

  3多余库存

  多余库存，顾名思义，它是超出正常业务需要的库存，源自预测失败、订单取消、计划失误等。多余库存是组织行为的结果，必须从改变组织行为着手控制，比如强化计划职能，提高预测的准确度，更好地管理需求，提高决策的质量和及时性。在需求计划部分，2018年也做了很多的改进，首先供应链后端不再一味地强调销售预测不靠谱了，而是同销售一起做需求预测，对历史数据的变化做识别分析，对客户的信息做甄别，对产品的标准化和定制化做区分。同时，严格要求数据的准确性，这个数据准确性不是有了系统就有了保证，还需要对流程进行监督，确保物流和信息流同步。“预测”和“决策”总有失误，发生了不可怕，最可怕是没有重视没有及时处理，2018年，“库存分析”就成为了公司总经理月度例会的固定议题，针对多余库存，制定处理方案和责任人，每月跟进处理。

  总体来说，今年公司自主产品的库存总额虽有增涨，但新增的呆死物料却有了明显下降。“改善供应链计划，控制库存，有效平衡需求与供应”任重而道远，还需要有更多更好的办法出台，还需要全体供应链成员的执行力。我们会一起加油！

  下期预告：利尔达成长蜕变 分享共赢（十）——EMS系统全面推行，智能工厂崭露头角