近年，电动自行车行业受到经济发展减速及市场饱和量的影响，同时部分原材料、人力成本等影响导致制造成本大幅上升的压力，使得行业处于需要转型升级的新阶段。从13年起，电动自行车行业产量增幅变缓，电动自行车行业的发展进入稳定成熟期。通过市场数据可知， 2012-2018年以来全国电动自行车的产量有增有减。这说明未来车子的产量合理控制将是电动自行车行业发展的新常态，量的增长和质的提高将会逐渐达到平衡。

  共享模式，带动行业发展

  近年来，共享电单车的出现改变了人们的出行方式也改变了传统车企。共享电单车主要面向3-10公里出行需要。

  共享电单车比起共享单车来说有很多优势，对用户来说：可以享受更加快捷舒适的骑行方式，对城市管理来说：大部分共享电动车骑行规范都都设有电子围栏，这比起无序的共享单车来说无疑是个非常大的进步。而共享电单车骑行的频次高，投放车辆数无需像共享单车那么多，不会出现过度投放占用公共道路甚至影响到城市健康发展的程度。

  电动车企多年来的竞争对手们可能是自行车企业或者是汽车企业，没想到最后居然是被互联网企业冲击的，所以更多的电动车企纷纷创新中寻求出路。利尔达贤芯的芯智行车联网系统在此时应运而生。

  智能化产品，技术革新冲出新天地

  这几年，电动自行车引发的火灾事故频发，造成了严重的人员伤亡和不同程度的财产损失，引发社会关注。在交通安全方面，造成的人员、财产方面的损失也是巨大的。为此，国家2018年出台了《电动自行车安全技术规范》，规范中限制了最高车速、整车质量和外观尺寸等等技术指标，这一规范可以有效的保障电动自行车的交通安全，并能维护安全有序的交通环境。

  为什么会有芯智行车联网系统

  随着电动车行业的不断发展和用户的购买行为的不断变化，电动自行车已经不仅仅是简单的代步工具，用户对于电动自行车的使用体验和性能方面不断提出更高要求。

  另外行业的激烈竞争，促使电动车企们不断创新，开发满足市场和用户需求的新产品。自15年开始，我国电动自行车行业里智能电动车开始推出，在满足了基本的骑行需要之后，更多年轻的用户需要一些更加个性化、人性化的产品，车企们必须要去适应多样化的应用场景。

  目前，大部分的电动车企已经推出一系列智能电动车，这类车辆可以通过手机APP进行控制，并在智能、交互、甚至娱乐性方面做了较大的创新升级，给用户提供了前所未有的骑行体验。

  普通电动车越来越难以满足广大用户骑行的新需求，从2018年我国电动自行车龙头企业为了占得更多的市场份额纷纷加进了研发智能电动自行车的步伐的情况可知，未来我国电动自行车必定向高端技术，智能化方向发展。

  在我国电动自行车行业转型，剔除产能过剩的新阶段，若电动自行车厂商能够跟上时代的步伐，提升研发技术，生产出智能化电动自行车产品，在满足消费者的需求的同时又保证安全性能达到国家新标准的要求，前景可期，此时，利尔达贤芯推出的芯智行车联网系统可以从多个社会关系的角度解决现有的问题。

这期结束啦，下期见~~